Conduite Supervisée



Les enjeux de la formation à la conduite

L’automobile est devenue un outil social indispensable pour une très grande partie des jeunes.

Au-delà du plaisir de conduire, l’utilisation d’une voiture est souvent nécessaire pour les études, le travail ou les loisirs. Rouler en sécurité est donc une préoccupation pour tous.

Les conducteurs débutants représentent une part trop importante des tués et des blessés sur la route.

L’effort engagé doit être poursuivi, notamment par le renforcement de l’éducation et de la formation.

Les accidents de la route ne sont pas liés à la fatalité et pour aider les nouveaux conducteurs à se déplacer avec un risque faible de perdre la vie ou de la dégrader, un nouveau programme de formation est mis en place.

L’objectif général est d’amener tout automobiliste débutant à la maîtrise de compétences en termes de savoir-être, savoirs, savoir-faire et savoir-devenir.

Apprendre à conduire est une démarche éducative exigeante.


Le permis de conduire  – Apprentissage en conduite supervisée à partir de 18 ans.

La formation en conduite supervisée (conduite accompagnée) des véhicules de catégorie B peut se faire soit directement à l’issue de la formation initiale (obtention du code de la route), soit après un échec à l’épreuve pratique de l’examen du permis de conduire. Elle implique une durée et un kilométrage parcouru minimaux ainsi que le respect de règles de conduite particulières.

Conditions requises

La formation en conduite supervisée des véhicules de catégorie B est accessible à partir de l’âge de 18 ans.
Il faut dans tous les cas avoir suivi au préalable la formation initiale d’au minimum 20 h pour le permis B ou 13h00 pour le permis B78.
L’accompagnateur doit être titulaire depuis au moins 5 ans du permis de conduire de la catégorie B. Il ne doit pas avoir  fait l’objet d’une annulation ou d’une suspension du permis de conduire durant les 5 années précédentes.
Après la formation initiale
Le candidat doit avoir obtenu :

  •   un accord préalable sur l’extension de garantie nécessaire de la société d’assurance qui assure le ou les véhicules utilisés pendant l’apprentissage,
  • et l’attestation de fin de formation (AFFI) prévue dans le livret d’apprentissage.

Après un échec à l’épreuve pratique
Le candidat doit avoir obtenu :

  • un accord préalable écrit de la société d’assurances auprès de laquelle a été souscrit le contrat pour le ou les véhicules utilisés pendant l’apprentissage sur  l’extension de garantie nécessaire  . Cet accord précise le ou les noms des accompagnateurs autorisés par la société d’assurances à assurer cette fonction.
  • et une autorisation de conduire en conduite supervisée délivrée par l’enseignant à l’issue d’un rendez-vous préalable de 2 heures comprenant une heure minimum de conduite et un bilan personnalisé.

Déroulement

La durée conseillée minimale de la phase de conduite supervisée est de 3 mois et l’élève doit parcourir au moins 1.000 kilomètres conseillés (au lieu d’un an et 3.000 kilomètres pour l’apprentissage anticipé de la conduite).
Le véhicule utilisé doit être équipé d’un signe distinctif/macaron « conduite accompagnée » apposé à l’arrière côté gauche sur la carrosserie.
L’élève doit participer à un rendez-vous pédagogique avec l’enseignant et un accompagnateur au moins.
Durant l’apprentissage, la vitesse est limitée :

  • à 110 km/h sur les sections d’autoroutes où la vitesse est limitée à 130 km/h,
  • à 100 km/h sur les autres sections d’autoroutes et les routes à deux chaussées séparées par un terre-plein central,
  • à 80 km/h sur les autres routes,
  • à 50km/h en agglomération.

Attention : cette formule ne réduit pas la durée de la période probatoire du permis de conduire et les nouveaux titulaires disposent de 6 points sur leur permis et doivent attendre 3 ans sans infraction avant d’en obtenir 12.


PROGRAMME DE FORMATION

LA FORMATION THEORIQUE (ETG)

La formation théorique porte sur la connaissance concernant la circulation et la conduite d’un véhicule ainsi que sur le comportement du conducteur.

Cette formation (entraînement au code) pourra être suivie dans :

Les locaux de l’école conduite ou dans les locaux des écoles de conduite partenaires, à savoir : Auto-école Les Arcades (ZC – 54136 Bouxières-aux-Dames) et Auto-école Nancéienne (83B rue Charles Keller – 54000 Nancy).

Avec en support :

DVD ; Tableau Blanc ; Box Internet « Spécial Code » ; Smartphone, Tablette ou Boîtier « Spécial Code » ; Livre de Code ; Enseignant(e) de la Conduite et de la Sécurité Routière.

La formation théorique porte sur :

  • La vigilance et l’attitude à l’égard des autres usagers de la route ;
  • Les effets dus à la consommation d’alcool, de drogues, de médicaments sur la conduite ;
  • L’influence de la fatigue sur la conduite ;
  • Les risques liés aux conditions météorologiques et aux états de la chaussée ;
  • Les usagers vulnérables ;
  • Les spécificités de certaines catégories de véhicules et les différentes conditions de visibilité de leurs conducteurs ;
  • Les gestes de premiers secours ;
  • Les précautions à prendre en montant et en quittant le véhicule ;
  • Le transport de personne et d’un chargement ;
  • La réglementation relative à l’obligation d’assurance et aux documents administratifs liés à l’utilisation du véhicule.

Les cours thématiques seront dispensés :

Dans les locaux de l’école conduite mais aussi dans les locaux des écoles de conduite partenaires, à savoir : Auto-école Les Arcades (Bouxières-aux-Dames) et Auto-école Nancéienne (83B rue Charles Keller – 54000 Nancy) ;

Et par un enseignant de la conduite et de la sécurité routière titulaire d’une autorisation d’enseigner en cours de validité.

Les thématiques traitées sont les suivantes :

  • La vigilance et l’attitude à l’égard des autres usagers de la route ;
  • Les effets dus à la consommation de drogues, d’alcool et de médicaments sur la conduite ;
  • L’influence de la fatigue sur la conduite ;
  • Les risques liés aux conditions météorologiques, aux états de la chaussée ;
  • Les usagers vulnérables ;
  • La pression sociale (travail, publicité, etc.) ;
  • La pression des pairs.

LA FORMATION PRATIQUE

En Boîte Manuelle : 20 heures de formation minimum

En Boîte Automatique : 13 heures de formation minimum

La formation pratique porte sur la conduite d’un véhicule et sur la sensibilisation aux différents risques de la route.

Quatre compétences sont enseignées et doivent être acquises en fin de formation :

– maîtriser le maniement du véhicule dans un trafic faible ou nul ;

– appréhender la route et circuler dans des conditions normales ;

– circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers ;

– pratiquer une conduite autonome, sûre et économique.

Chaque compétence et sous-compétence seront traitées en abordant les points suivants :

– le pourquoi ;

– le comment ;

– les risques ;

– les influences de l’entourage et du mode de vie de l’élève ;

– les pressions exercées par la société, telles que la publicité, le travail, etc. ;

– l’auto-évaluation.